好久没来希思罗的T2啦!平时来希思罗一般都是飞BA,但这次去希腊出差选了航班时刻更好的爱琴海航空——毕竟今年BA完全没有保级冲级的打算,航司就无所谓了。
T2有A、B两个航站楼,简单说说贵宾厅情况:
这四家我都去过,不过新航和美联航去的是头等舱,翻翻以前的文章竟然已经是2017年的事了。这次遇上汉莎的休息室在装修,干脆去把B楼的三家都再打卡一遍吧,来给大家看个新鲜。
飞商务舱有尊贵的安检快速通道,不过其实也没啥人。
坑爹的来了:T2的A楼和B楼相隔很远,而且并没有小火车之类的可以坐,正常步速走过去得十来分钟。A到B有个电动步道还稍微好点,回来就真的只能硬走啦。一般来说短途航班在A楼,长途航班在B楼——等到我的登机口终于显示出来,悬着的心终于死了。
上来后先右转,去美联航看看。当年去他家的头等舱休息室享受过,后来美联航不再设置头等舱,休息室也改名叫Global Services了,专供最尊贵的Global Services和Premier 1K会员使用。
其他乘客就是去United Club了。话说这个定位也挺奇怪,因为United Club在美联航系统里一般是低人一等的穷酸休息室,而伦敦这种航点的休息室肯定不可能瞎糊弄,最终就是一个比不上Polaris但又比Club强许多的状态。
伦敦出发飞美国的航班主要集中在上午和中午,没想到下午三点多了竟然还是这么多人。
大也是真的大!号称全希思罗最长的吧台:
不过连个酒单都没有,我就随便点了个什么鸡尾酒。电话间和淋浴间:
来看看吃的吧,都在一个小房间里:
当天的热食有:
- 蘑菇菠菜意大利面
- 迷迭香烤根菜
- 烤小土豆
- 烤鸡大腿
- 蔬菜咖喱
- 牧羊人派
- 红薯椰子辣椒汤
- 米饭
稍微尝了下鸡腿,做得还不错。
出门后往另一边走,上楼之后新航和加航的休息室门对门,先进去新航瞅瞅。
进门后右手边有个小小安静的休息区。
休息室的主要部分都在另一边。
面积也不算小、但没法和美联航相比,而且设计得十分紧凑,空间利用率相当高。
虽然嘈杂倒也不用担心没有地方坐了。半私密性座位:
有个小酒吧:
去餐厅瞅两眼吧。
当天的热食有:
- 蛋花汤
- 烤南瓜椰子
- 土豆花椰菜咖喱
- 奶油马铃薯空心菜
- 冬阴蔬菜米线
- 烤猪肉丸
说实话很失望,本来指望有些中式或者东南亚的美食,结果一堆乱七八糟的,甚至几乎见不到肉。这个蛋花汤的英文名字Chicken egg drop看得我一愣一愣的,是各种料勾芡出来的,倒是有一点点我家乡那边辣汤的意思。
一个加分项:冰淇淋!
最后去加航看两眼吧。
相较于美联航和新航,加航的人要少很多。毕竟和新航打擂台,大多数人一看到这两个名字都会自然而然觉得后者更加有品质吧。
但其实从装潢与设计的角度来说我是最喜欢加航的,配色和各种巧妙的空间分割很富有美感,当然清净也是一个重要因素。不过吃的确实就很简单了:额翻了翻发现加航拍太少了,连餐食区都根本没拍,见谅。
T2B这三家休息室我觉得各有千秋,并不像T3那样每次奔着国泰去就完了;听说加航休息室最近也歇业装修了、目前只剩新航美联航。但不管是哪家都不存在必打卡的理由,并不值得从T2A奔赴千里跑一趟往返,汉莎开门之前有龙腾或者PP卡可以先尝试去一下环亚,条件也不差的。
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