加拿大航空兑换调整，喜忧参半

加拿大航空的常旅客计划Aeroplan是我们比较经常议论的航空计划之一：里程获取成本相对较低，里程兑换不少亮点且操作容易。

他家刚刚官宣，将于6月1日调整兑换表格。这里是当前的兑换标准，这里是新的兑换标准。注意加拿大航空本身，以及部分伙伴如美联航、阿提哈德和阿联酋航空是动态兑换，表格并没有很大的参考价值；其余大多数伙伴仍然为固定兑换标准。

部分变更如下：

亚洲内部：

• 1,001-2,000英里 经济舱：15,000 -> 12,500

欧洲、中东内部：

• 1,000英里以下 商务舱：15,000 -> 12,500
• 1,001-2,000英里 商务舱：25,000 -> 12,500
• 2,001-4,000英里 商务舱：45,000 -> 40,000
• 2,001-4,000英里 头等舱：65,000 -> 70,000

欧亚线：

• 2,500英里以下 商务舱：40,000 -> 47,500
• 2,500英里以下 头等舱：50,000 -> 55,000
• 5,001-7,000英里 商务舱：80,000 -> 92,500
• 5,001-7,000英里 头等舱：100,000 -> 120,000

概括一下，就大家经常兑换的目标而言：

• 亚洲、欧洲内部的中短途兑换不变或略有下降
• 欧洲-中东线影响不大
• 欧洲-亚洲线的两舱兑换成本有显著提高

总之贬值是大趋势，加航的这次变动并不算过分，当然如果你有刚需则可以考虑锁票了。