英航信用卡241的券马上到期了,赶紧带我妈出去转一圈。借了朋友的SeatSpy每天查票,功夫不负有心人总算刷到了两张去坎昆的商务。话说Avios现在也是贬值严重,用了券还得花十九万分+£900,完全谈不上多便宜吧;不过能在夏天临期换到两张商务也不求什么自行车了。
航班是从伦敦南边的盖特威机场出发。其实我觉得盖特威也不错,和希思罗的紫线相比票价以及到市中心的时间都差不多,而且机场小点出入更快。英国航空是在南航站楼,商务舱休息室吃得是越来越寒酸了。
直入正题登机咯!目前英国航空的Club Suite新舱还在缓慢翻新当中,坎昆这种边缘航线肯定是没啥优先级的,所以还是古老的2-4-2排布。
最里面的座位是倒骑驴,其实私密性还可以但还是难免和隔壁大眼瞪小眼。旁边的座位是正向的,出入方便一点但完全没有遮挡。
放东西的地方就只有下面一个抽屉,大件肯定是要放在头顶储物柜里的。
由于去程是白天所以就选了边上的两个座位。脚托放下来之后里面的人去走道要从上面跨过去……
座位放平之后和脚托连成一张床,其实宽度还可以,但长度实在是不够,我腿伸不直。不过枕头被子都还蛮舒服的,我睡的不错。
中间的四个位置也是类似的配置,但里面的两个座位是紧靠在一起的,适合双人出行。返程因为是红眼航班所以选了这两个倒骑驴。
这个简陋的洗漱包也有五年没换了吧,眼罩倒是不错。
入座之后可以先来一杯香槟或者橙汁。
起飞后就可以把隔板拉起来咯。
看看菜单吧:
两顿吃了虾、鱼、咖喱鸡和蔬菜咖喱,味道都可以的。
返程的菜品也是大差不离。
娱乐系统只有英文或者西班牙文,但可以筛选显示有中文字幕的节目。中国航线应该会有中文系统。
节目还挺多的,甚至有Paramount+频道,感觉最近升级了。我看了最新的银河护卫队和疾速追杀。
刚上英航官网看了眼,北京线已经换成Club Suite了但上海线好像还没换(也可能是新旧机型轮班)。
这么古早的商务舱设计已经几乎是绝无仅有,以后体验的机会也越来越少,大家可得抓紧了!嘿嘿,玩笑话不开,其实我觉得Club World也没有很多人嘲讽得那么不堪,伙食床品都不错睡得也挺舒服,按我的标准甚至还能排到中游位置。
说回来 有传言finair也要转投avios了
不是传言啊,已经官宣了
有一批772是专门base LGW的,窄体机就让BA Euroflyer来飞,不会跟希思罗的机队混用。这批772目前没有换舱计划,估计应该是不会安排换舱直接安排退役的了,毕竟飞的都是旅游航线,待A350机队扩容后再把787-8放到LGW上去应该也轮不到772改舱
专家来了