英国航空真是好的不学坏的学——最近突如其来的里程贬值把人给搞懵了。
由于英国航空早就已经不公布兑换表格，所以官网上对此并无任何公告，更谈不上给会员提前进行通知。本次贬值影响的是英国航空Zone 1 – Zone 3的里程票，国泰、日航等伙伴航空的兑换不受影响。
Zone 1 – Zone 3的所有里程票兑换均统一上涨750点里程，以下为各区经济舱、商务舱以及淡旺季的新老价格对比：
Zone 1 （650英里以内）
- 经济舱：4,000 / 4,500 -> 4,750 / 5,250
- 商务舱：7,750 / 9,000 -> 8,250 / 9,750
Zone 2 （1150英里以内）
- 经济舱：6,500 / 7,500 -> 7,250 / 8,250
- 商务舱：12,750 / 15,000 -> 13,500 / 15,750
Zone 3（2000英里以内）
- 经济舱：8,500 / 10,000 -> 9,250 / 10,750
- 商务舱：17,000 / 20,000 -> 17,750 / 20,750
而同样是Avios，西班牙航空兑换英航机票的价格仍然保持不变：
这就导致了某些情况下使用西航渠道兑换机票可以支付更少的里程——不过由于英航有RFS税费低很多，而且西航兑换的伙伴机票不可退，所以这点差别可以忽略。
英航的这次贬值真是来得莫名其妙，疫情正值肆虐的时候，而且现金票也是越来越便宜的趋势，里程票涨价是什么鬼？可能是觉得疫情期间大家不会买机票所以悄悄涨不会被发现吧。
不过平心而论，本次涨幅有限，并没有动摇Avios“短途之王”的地位。而且自我六七年前入坑Avios以来，这是英航短途里程票的首次“温暖升级”——之前的两次分别是针对长途航线和伙伴兑换。
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