维珍航空Virgin Atlantic Flying Club介绍

维珍航空(Virgin Atlantic)是英国的第二大航空公司(仅次于英国航空)。维珍航空的基地在伦敦,航线包括北美、少量非洲和中东城市,以及上海和香港。本来维珍在英国国内的Flying Red航线还从伦敦飞往爱丁堡和曼彻斯特,不过由于上座率太低,这两个航线于2015年的三月和九月取消。同样是由于上座率的问题,维珍在2014年也取消了伦敦-东京的航线。不过由于维珍目前仍然执飞上海和香港,对于国内的朋友,以及我们这些在英的华人来说还是一个有用的选择。virgin-atlantic

维珍的常旅客计划名为Flying Club,在2017年刚刚进行过新的变革。从常旅客计划的角度来说,因为维珍不属于航空联盟,所以会员权益不如英航适用性强,但里程换票比Avios更容易用出价值;从机场休息室以及机上软硬件(尤其是商务舱)的角度来说,维珍的优势就比较明显了。

【会员等级】

Flying Club有三个会员等级:

  • 红卡:入门级别,注册即可。购买Virgin Holidays时可享受7%的优惠,且每消费£1可积累1里程。
  • 银卡:会员年内积累400点Tier points。乘坐维珍航班可积累50%的额外里程,并可使用超级经济舱优先值机柜台。购买Virgin Holidays时可享受7%的优惠,且每消费£1可积累2里程。
  • 金卡:会员年内积累1000点Tier points。乘坐维珍航班可积累100%的额外里程,并可使用商务舱优先值机柜台和西斯罗机场的商务舱休息室。购买Virgin Holidays时可享受10%的优惠,且每消费£1可积累2里程。另外的待遇还包括额外行李、升舱券、同行机票等。

详细的待遇请参见官网。如果你飞维珍的航班,特价经济舱单程可获得25点Tier points,而折扣商务舱可获得100点。在新制度之下,除非你常飞全价商务舱,否则保级难度比以前增加了不少,和英航差不多位于同一水准。

维珍在西斯罗机场的商务舱休息室(Virgin Atlantic Clubhouse)是世界上最好的机场休息室之一。不过,由于金卡持有者也只有在飞维珍航班时才可以使用,门槛还是比较高的。我目前只去过华盛顿机场的休息室希思罗机场的到达休息室,印象蛮深刻的。heathrow-virgin-clubhouse

如果你拥有其他航空公司(比如英国航空)的金卡或以上资格,可以向维珍申请资格匹配。成功的话你将会直接升级到银卡,并获得金卡的快速通道。具体信息请看这里

【航空合作伙伴】

维珍最大的航空合作伙伴为美国的达美航空,其持有维珍49%的股份。不过,尽管达美为天合联盟的最主要成员之一,维珍并没有加入这一联盟。

除达美外,维珍的合作伙伴还有国航、全日航空、新加坡航空和马来西亚航空等。另外,维珍美国(Virgin America)和维珍澳大利亚(Virgin Australia)是维珍在其它大陆的分公司。

【积累里程】

英国航空是维珍最大的竞争对手,因此维珍常旅客计划的各项细节都和英航很类似,甚至刻意做得稍好一线。乘坐维珍航班时,最低价的经济舱可积累50%的里程,而最高的全价商务舱则可以积累400%。曾几何时最便宜的经济舱机票也能积累100%的里程,不过显然没有可持续性,50%的比率也不能说不厚道,毕竟很多是25%甚至0%呢。

维珍自家的里程积累表格在这里合作伙伴则在这里。注意,如果你飞国航的话,只有伦敦-北京这一线路可以积累维珍里程。

维珍家有个很有意思的东西叫做Mileage Booster。在你乘坐维珍航班之前,以及之后的六个月内,你可以通过官网或客服电话以1p/里程的价格购买最多200%的里程。举个例子,伦敦-纽约这一航线的基本里程为6916英里,则你可以£138.32的价格购买13832点里程。

维珍还会不定期推出促销活动,通过Mileage Booster购买里程可获得25%的额外奖励。如果你正好急缺里程兑换免费机票的话,这是一个低价购买里程的方式。

【使用里程】

维珍航空的兑换表格在这里(显示的为往返价格,单程请除以二),和英航一样也采用了淡旺季制度,旺季主要涵盖了复活节、圣诞节、元旦节和暑假这些时间段。维珍的奖励机票仍然要收取税费和燃油附加费等,不过比英航要便宜。

2017年新的兑换价格我之前分析过:新的制度下,兑换商务舱机票普遍涨价了,尤其是美国首创最为严重。对于中国航线(上海、香港)来说,淡季和旺季的价格分别为11.5万里程和13.5万里程,如果选择淡季出行(比如春节?),价格涨得倒不是太多,香港反而还比以前便宜了一点。当然,相较于英航的价格(淡季15万、旺季18万),肯定还是无脑换维珍,更何况两家的商务舱根本不是一个等级的。

一般来说航空里程都是用来换商务舱最划算,然而维珍开创了一条先河,用里程换经济舱、尤其是超级经济舱性价比相当不错。以[伦敦-上海]这个线路为例,淡季的经济舱往返是25000里程+约£250,超级经济舱往返是45000里程+约£430,至少1p/里程的比例还是有的吧?如果以后还能有里程票七折活动就更划算了。

当然,最强性价比的还是[香港-伦敦]的这条单程线路,淡季经济舱、超级经济舱和商务舱的里程价格分别为12500、22500和57500,外加三百多港币的税费:

合作伙伴中的兑换情况在这里,最吸引人的当然是国航的伦敦 – 北京 – 伦敦这一线路了,商务舱兑换仅需63000里程,头等舱仅需75000点!尽管的国航的产品似乎口碑不佳,但是考虑到这个价格,完全也可以无脑换吧。不过,合作伙伴的奖励机票是无法在网上查询的,必须先打电话给维珍客服确认是否有空位,据说很难订到。更多关于其合作伙伴机票兑换的信息请看这里virgin-air-china-redemption

至于里程升舱,和英航相比维珍的好处在于可以直接从经济舱升级到商务舱,坏处在于受限的舱位要多一些,经济舱的N/O/V和超级经济舱的K不能参与升舱。现在维珍升舱所需的里程也增加了,尤其是旺季很不划算,但是淡季从经济舱升到超经的价格还是比较合理的,国内往返也就两万多里程。

维珍一个比较特别的兑换选择叫做“同行机票”(Companion Ticket),在购买了指定舱位的付费机票后(舱位要求和升舱一样,另外商务舱的Z也排除在外),兑换同行者的里程票,里程部分只收半价,不过税费仍然要全部缴纳。

新版的维珍还增设了一项功能:Miles Plus Money,页面在这里。在官网购买付费机票时,你可以以3000点里程为单位递增用于冲抵费用,每3000里程可以冲抵£18,不设上限。0.6p/里程的价值不算好,唯一的好处就在于通过Miles Plus Money购买的机票仍然可以积累里程和Tier points。

【非航空合作伙伴】

使用维珍旗下其他公司的服务时也可以积累里程。这些公司包括Virgin Money,Virgin Media,Virgin Trains和Virgin Train East Coast等等。

作为和英国Bicester Village Outlet合作的众多航空公司之一,在比斯特村每消费£1可兑换1点维珍里程。在该公司旗下的欧洲其它Outlet消费也同样可以积累维珍里程。

American Express Membership Rewards(在英国可以通过金卡白金卡消费获得)可以1:1的比例转换为维珍里程。

另外,维珍里程还可以转换成希尔顿点数(2:3)和IHG点数(1:1)。不过,维珍里程本身的价值在这些项目点数的两倍以上,除非你是急需积分兑换奖励住宿,否则的话不建议这么做。

乐购积分可以100:250的比例转换为维珍里程,有时还会有20%或30%的额外奖励。

通过e-Rewards问卷调查可获得包括Virgin里程在内的各家积分。

【英国信用卡】

在英国,MBNA发行有两张Virgin Atlantic的联名信用卡,分别为普卡(白卡)和黑卡。黑卡的收益率不错,刷卡满一定金额还赠送升舱券和同行机票。

【总结】

维珍航空的常旅客计划相当厚道,积分积累很快,兑换奖励机票所需的里程数也较少。可惜的是,维珍执飞的目的地太少了,航空合作伙伴也不多,积分以及乘坐其航班的机会有限。不过,伦敦 – 上海和伦敦 – 香港的单程商务舱仅需五万和六万里程,每年攒出一张往返票还是不成问题的。

维珍航空Virgin Atlantic Flying Club介绍》上有7条评论

  1. Supra

    今天有时间有拜读了博主几篇文章,针对伦敦-北京航线看了一下,往返商务舱维珍换国航只要6.3w积分,换自家飞上海都要10w? 是不是北京的非常难有座位? 相比国航 18w和BA 13.5w的兑换条件,这个简直是神器了?

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    1. strayersong 文章作者

      确实非常划算,但是必须打电话给客服查空位,能不能有空位就只能碰运气了吧……

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      1. Supra

        噢,在多问一下。维珍积分使用起来灵活度如何,比如我的积分,我本人不飞,能不能直接给别人换票?或者干脆把积分转给家人?谢谢!

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