汉莎会籍匹配，亚欧商务舱超值兑换

2026年9月15日

今天两则有关于汉莎集团的新闻。

首先是他家新开的会籍匹配活动，感谢读者@Florian的消息：

并没有在汉莎官网上找到相关信息，但消息最初由领英上的汉莎员工发布，应该没什么问题。

汉莎航空将于今年十月份回归吉隆坡，这个匹配就相当于是庆祝活动了。活动肯定是很好的，汉莎金卡十分有用，保级挑战难度也不高，只不过马航的高卡恐怕很少见——他们的匹配似乎是通过远程桌面的形式完成，歪心思就不用想咯。

由于种种原因，汉莎的会员计划Miles and More相较于英国航空和法航荷航的关注度要略逊一筹，不过这两年的匹配活动以及十万里程挑战改进了这一点。我们去年也写了一篇里程兑换指南，开启动态兑换之后亮点还是蛮多的。

但当时错过了汉莎兑换的最大亮点，我也是近期研究明年回国机票的时候才发现。从首尔出发飞欧洲，商务舱单程只要惊人的四万多点里程！

税费是2100多块钱，也还算能够接受。可以看到经济舱和超级经济舱的价格更加便宜，但是论性价比肯定还是冲商务舱。

注意汉莎首尔出发每天有两班：13点30分的慕尼黑为A350的老飞机，2-2-2老舱大通铺很痛苦；12点55分的法兰克福则为787-9的新舱Allgeris（如图中标记），和大通铺相比完全是两个世代、焕然一新的体验！

因此法兰克福的里程票更加抢手，需要耐心寻找，不像另一班几乎随便可以订上。

如果你有一张汉莎参议员金卡，可就更加美滋滋了。首先有第二人兑换半价优惠，双人同行一共只要七万点里程和4300元的税费，这价格飞伦敦实在是美滋滋，Bug票都未必这么便宜！

其次你可以预支最多五万点里程，所以账户中里程不够也不必担心。第三，Allegris商务舱的大多数座位都要付费，但如果你有金卡，则除了第一排的四个套房都可以免费选。

但最主要的问题，汉莎的里程来源太少了，德语区以外几乎没有转点伙伴，最快的方式只有通过他家的Bundle & Go买分。如果你在德国有收信地址，倒是可以通过订阅杂志报纸等间接低价买分。

至于汉莎金卡，保级也实在过于艰难，我匹配来的金卡将于明年二月份过期，最后再享受一下吧。