年假回国之旅进入尾声，回伦敦复工之前先去台湾溜达一圈吧，毕竟还没去过呢！当然，飞行体验也是个重要因素——华航、长荣和星宇的声誉都非常高，这次成功打卡了前两者，至于星宇下次有机会再说吧！
赴台选择的是中华航空的上海虹桥-台北松山线，使用维珍积分兑换商务舱的成本为14,500点+377元，颇为划算。这趟航班不但时间合适，而且虹桥、松山都是离市区很近的机场，相当方便。
乘坐高铁抵达上海虹桥站，下车出站后美滋滋准备直接步行到机场。结果一出来懵了，怎么只看到T2的指示牌，T1呢？原来还要坐地铁才能到，10号线两站路倒也不远。出站之后还要走一小段路，刚好碰上下雨，还好全程有遮挡。
飞台北的人也不少，走了公务舱的专属柜台。
安检也有公务舱通道，不过当天虹桥整体很空旷。
看看休息室去！T1的选择不太多，给的邀请卡可以去V01或者V03，或者可充当餐厅的100元代金券——由于V01和V03也有PP卡及龙腾有合作，所以可以优先当代金券用。
但懒得折腾就直接去了V01，东方航空的贵宾休息室。
面积很宽敞，虽然风格略老气，但讲真以国内航司的普遍审美这装修感觉很不错了。
还想说怎么完全没人，原来全部在里面的餐厅呢。
撇开审美不谈，国内航司的休息室一般吃的都挺好，当天的热食包括：
- 普罗旺斯烤鸡
- 咖喱土豆牛肉
- 雪菜蘑菇炒豆瓣
- 白灼广东菜心
- 黑椒牛肉意面
- 玉米杂粮饭
- 西湖牛肉羹
- 红豆南瓜汤
- 辣肉、素鸡、红薯和点心
还有个关东煮的台：
当然，东航特色的面档是肯定有的：
点了葱油拌面，结果递给我一碗白面——原来料都是自己加的。
离开之前体验一下按摩椅：
难怪没人用，原来是要收费的。不过价格也还行，总比浦东V36被磨出包浆要好。
登机咯！第一顺位是商务舱和自家的晶钻卡，然后才是联盟高卡。
机型是A330，看眼商务舱的全景：
很古老的2-2-2配置，硬件也可以看出上了些年头。维珍出票无法在华航官网上管理预订，还是打电话给华航客服人工选了1A的座位。
插口和一般的座位调节都有，不过才一个多小时的航程、并没有折腾。
一则趣事：机上广播一直在说飞hang2模式，我想怎么两岸的“飞行”发音还不同，结果原来是飞航模式。
屏幕较小且离得有点远，看着不太舒服。但是娱乐系统的内容还是蛮丰富的。
看看餐食吧，首先菜单的制作非常精致！
酒单：
提前在网上预选了海鲜翡翠菜饭。
餐具很用心，摆盘更是相当漂亮！而且能在飞机上吃到鲍鱼也是比较罕有的体验。不过其实口味偏甜，不太对我的胃口。
这么短的航班也并无太多服务，但还是感觉到专业和贴心。我的旁边估计是个晶钻卡，刚上飞机就被空姐问候了；过了一会儿应该是看了乘客档案，也改用姓氏称呼我。
第一次简短的华航体验就这么结束了。并非台北出港、老机型，且航程很短所以不能说体验多么出色，但是该有的都有、且鲍鱼饭很亮眼。等我之后写写长荣的给大家看看对比吧！
近期评论