新航里程贬值，英航南航兑换小提醒

首先一则补充：前段时间写了英航、南航开放里程票互换的事情，有不少读者表示搜不到票。昨天有人总算找到原因了：和你的英航账户地址有关，只要将地址改到英国就能看到票了。

目前南航票源充足，但是只有经济舱，而且貌似搜不到转机（比如伦敦-广州-上海这种）。价格不算很有吸引力，但如果住在广州想直飞欧洲那也可以；刚有朋友伦敦-广州出票成功了。

进入正题：新加坡航空刚刚官宣，将于9月1日起对其常旅客计划进行“温暖升级”！

首先是一些零零散散的小变化：

• 在新航线上商城KrisShop以及旅游平台Pelago的消费可获得定级里程
• 在Saver和Advantage的基础上新增里程票类型Access，更多票源、定价直接和现金加挂钩
• 新增廉航品牌Scoot的里程票兑换

和大多数人的关系应该不大。Pelago这个名字挺眼熟，记得之前他家网站出bug了很多人白菜价买了迪士尼门票之类的？非飞行途径获得的定级里程上限不高，所以意义有限。

然后就是里程票价格变动了：

• Saver票：亚太内部经济舱降价5%，其余地区、舱位涨价5%至20%不等
• Advantage票：所有地区、舱位涨价5%至18%不等
• 伙伴航空兑换价格均有不同程度上升
• 新价格将于10月31日生效

以下为部分示例（均为单程）：

• 新加坡 – 香港 经济舱：16,500 -> 15,500
• 新加坡 – 香港 商务舱：34,000 -> 35,500
• 新加坡 – 北京 / 上海 经济舱：21,500 -> 19,000
• 新加坡 – 北京 / 上海 头等舱：58,500 -> 61,500
• 新加坡 – 欧洲 商务舱：103,500 -> 108,500
• 新加坡 – 美东 商务舱：111,500 -> 117,000
• 星盟中日韩航线 经济舱：13,500 -> 14,500
• 星盟中日韩航线 商务舱：29,000 -> 32,000
• 吉祥航空欧洲线 商务舱：125,000 -> 135,000

毫无意外是以贬值为主，不过说实话涨价幅度不高；而且至少还保留了兑换表格、动态定价也只应用于新增的Access票，所以短期内不会有太剧烈的变化。

就我个人来说新航里程没什么吸引力：坐他家的机会很少，而伙伴兑换乏善可陈；主要用途还是换自家的头等舱以及隔三差五的指定航线六折、七折活动。如果你近期有出行需求，记得在10月31日之前锁定座位。