意大利航空退出天合、加入星盟

不出所料：意大利航空退出天合、加入星盟的新闻已经来了。

目前意大利航空、汉莎集团和天合联盟三方面均已发布新闻稿，我都读了一遍给大家归纳出以下信息：

• 意大利航空（270万会员）和汉莎集团（3,600万会员）已经可以共享里程积累和兑换福利；双方的机场休息室将于3月30日实现互通
• 意大利航空已经完成退出天合联盟的手续，并于4月30日正式退盟；退盟之后，仍会保持和部分航司现有的双边合作关系
• 同时，意大利航空已经启动加入星空联盟的程序，预计于2026年上半年入盟

从汉莎收购完成到最终退盟耗时三个多月，要说快吧其实也在预料之中，毕竟去年北欧航空的先例摆在那里。不过加入星盟的时间线也太久了（北欧航空是无缝衔接），也就是说意大利航空可能会有一年左右时间处于无联盟状态——作为尊贵的意航高卡会员我表示很不满。

但实际情况或许没那么糟：

• 汉莎系的领地很广阔，欧洲的小伙伴可以抢先一步享受权益
• 意航目前的双边合作伙伴有：法航荷航，维珍航空，欧罗巴航空，达美航空，大韩航空，沙特航空，中东航空，墨西哥航空和阿根廷航空。除了法航荷航以及达美有比较严重的利益冲突以外，其它航司退盟后可能也保留一部分合作
• 汉莎集团在星盟中的亲密伙伴如美联航、加航可能会更快加入合作

总之就只好静观其变了。同样是北欧航空的先例，今年上半年大概率会有天合联盟的拉人挽留匹配活动，大家拭目以待白嫖机会。