继维珍大西洋宣布停飞上海,英国航空也即将撤离北京了。该航线将于10月26日暂停,并于明年评估是否恢复。至于停飞的原因和维珍大差不离,根本原因自然是不赚钱,再具体些不能使用俄罗斯空域、没有商务客流、中国游客及留学生没有完全恢复等都是因素。
对于我们这些在英华人来说,“本来就不富裕的家庭雪上加霜”——本来没了维珍之后说以后只能靠英航了,结果现在北京没了,以后就只有英航上海一条线了,惨啊!这条线的兑换成本本来就是最高的,而且以后里程票估计也没那么好找了。
如果你已经订了北京的机票被取消,可参考这篇页面上的签转说明。
- 可要求全额退款
- 可改签至卡塔尔航空或者中国南航
- 日期可前后变动十四天
- 不可以更改北京至其它目的地
处理方案还是不错的,有南航的直飞,也有硬件更好、同为寰宇一家的卡航选择。至于具体给改到什么舱位可能要看当天有什么票:同样是卡航,有读者被改到了里程票舱位U(可怜),也有读者被改到了现金舱位C和D,美滋滋!
如果给改到了现金舱位,卡航单程就是280点TP几乎够BA铜卡了爽飞;如果是南航,可以积Avios但是没有TP。
英航动态之后avios回北京要涨到10w+单程商务
比以前75000贵了不是一点半点了
说回来英航开这个线也是尴尬的 国内没人给他做联运 到了英国之后也没有去爱丁堡 曼彻斯特 伯明翰的联运 光靠单线 怎么赚钱嘛