英国航空的金卡和GGL权益一览

英国航空的(高级)会员等级有铜卡、银卡和金卡三种,有趣的是官网上对于金卡的权益介绍并不详尽,对于以上的隐藏等级GGL更是讳莫如深。虽然我这几年一直在铜卡和银卡之间沉浮,离金卡有相当的距离,但身为英国的博主感觉还是有必要对其做一个系统的介绍。以下内容主要来自官网Flyertalk的相关帖子

金卡的晋级标准大家应该都了解了,需要在会员年内累计1500点Tier points(以下简称TP),并有至少四段合格航段。所谓合格航段,是指英航承运或者代码的航班,或者西航(Iberia)承运代码的航班。

金卡对应于寰宇一家的绿宝石(Emerald),权益如下:

乘坐英国航空、西班牙航空、美国航空和日本航空代码的航班可获得100%的额外里程奖励。西航甚至美航都好理解,不知道为什么日本航空也榜上有名?注意这个100%是以飞行距离计算的:如果你飞的是特价经济舱,那么最终可获得25% + 100% = 125%的里程;若特价商务舱则是150% + 100% = 250%。

可给自己和搭乘同一航班的家人朋友免费选座,包括长途航班的安全出口座位。并不需要所有人都在同一订单下,但如此的话必须致电客服中心进行操作。

自己以及同行人均有额外的一件免费行李,且每件行李的重量额度为32公斤(一般经济舱和超级经济舱的额度为23公斤);HBO票除外。

可使用英航以及寰宇一家的头等舱值机柜台,以及部分机场的安检快速通道。飞抵希思罗和一些机场时可使用入境的快速通道。

可使用英航以及寰宇一家的头等舱休息室,并可携带一名客人。注意部分休息室,如希思罗的协和以及多哈的Al Safwa排除在外。与此同时,若乘坐长途航班,无论何种舱位抵达时可均可使用指定的到达休息室,比如希思罗的BA (T5) & AA (T3) Arrival Lounge。

在休息室可免费享受一次Elemis Spa按摩。

兑换英航经济舱的里程票时可享受额外的库存。据我理解这个库存来自于V舱,只要该舱位还有票就可以用里程兑换。

可动用Gold Priority Reward特权“强行”兑换里程票,只要票还在卖钱,就可以用里程兑换,代价是需要支付两倍的里程价格,而且需要提前至少三十天兑换。此类预订的取消或者改期不需要手续费(正常为£35)。

除以上权益以外,当你在会员年内继续累积TP并达到一定标准时,还有额外的奖励:

  • 2500点:一张双人金卡升舱券(一般称GUF2)
  • 3500点:一张单人金卡升舱券(简称GUF1)
  • 5000点:协和会员卡,可无条件使用希思罗和JFK的协和休息室

金卡升舱券,顾名思义可以将你的英航机票(往返)升级一个舱位,里程票或者付费票均适用。如果通过英航升舱,则必须上一级舱位有里程票空位才行;如果是通过旅行代理购票,则可以选择通过他们升舱,那么只要对应的付费舱位有空位即可(比如J和A),可升级概率大大增加,只不过大多数旅行代理恐怕都不知道如何处理。注意升舱之后获得的Avios和TP原则上仍按照原本舱位计算。

同时,一旦你在会员年内达成5000点TP,就可以升级为更尊贵的Gold Guest List,以后每年则需要3000点TP保级。实在不知道怎么翻译,大金卡?金客人?金坷垃?还是按惯例称呼为GGL吧。相较于普通的金卡,GGL的额外权益包括:

取消、更改里程票时无需支付手续费

可多邀请一人进入英航的休息室:即可携带一名客人进入协和休息室(飞头等时则为两名)和到达休息室,或两名客人进入其他的休息室。

可赠予一张金卡以及两张银卡。会籍有效期为受益方的当前会员年加上下一个会员年,但没有软着陆,如果期间未能保有对应会籍则过期后的等级按照TP计算,而不是像正常会籍那样一年降一级。

希尔顿钻卡。这个也有一定价值,毕竟钻卡保证行政待遇等等,而且除美国可通过信用卡一秒获得以外别的地区没那么容易拿到。

可享受里程票的额外库存,又称Joker。每年有两次机会,可强开一个航班的至多五张里程票位置(需要对应付费舱位有票:A/D/T/B)进行兑换,类似于金卡的V舱权益,不过适用范围显然要强大的多。这些里程票空位可以用来兑换也可以用来升舱,也可以和GUF或者运通卡的241一起使用。

累积更多的TP还有额外奖励:

  • 6000点:一张Joker
  • 7000点/8000点/9000点:Joker,GUF2和50000点Avios三选一

英航由于两舱品质低于同侪常常遭遇冷眼,不过讲道理高级会员的待遇还是很可以的,而且相较于同行升级难度也较低。最尊贵的GGL与绝大多数人无缘,但是金卡努努力还是可以飞出来,个人觉得若不是经常出公差,有两种比较可行的办法:

  • 从伦敦出发,飞十趟1200英里以上航线的商务舱往返,目的地包括马耳他、卡塔尼亚、布加勒斯特、赫尔辛基和冰岛等等,每趟成本可控制在£230 – £300
  • 飞三趟欧亚线的卡塔尔商务舱,每趟成本约£1000

相较而言,第二种方案的时间成本较低,尤其是考虑到大家一般都有回国的需求。只是一般而言要拿到这个价格必须从北欧或者东欧出发,而且还要另外再满足四个合格航段的要求。

关于金卡和GGL的权益就介绍到这里了,如有谬误请大家指正。

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