之前撰文写了一篇攻略,给大家分享如何使用Avios低价兑换卡塔尔航空的商务舱,而其中索菲亚(保加利亚)和多哈之间的飞行距离正正好好是两千英里,也算是性价比到极致了。这次专程来多哈待了两天,接着就准备飞回欧洲。
打车来到机场,头等舱和商务舱有专门的入口。一进门,我的天,这是专门整了一个头等舱和商务舱的贵宾值机岛啊?左手边是Al Mourjan(商务舱),右手边是Al Safwa(头等舱),只看了商务舱那边所以不知道是否有区别。
不光是专门的区域,这些值机柜台也明显是专门设计的,看着就很高端。左手边还有一溜沙发供客人休息。
目前最类似的设施,我只见过首都机场T3国航的贵宾值机专区,从逼格上来讲明显是小巫见大巫。还没见过英航在希思罗的First Class Wing长什么样。
办完手续后直走,也有专门的边检和安检通道。自然少不了去商务舱休息室(Al Mourjan)体验一番,和值机岛一样,用一个词形容就是“壕无人性”。
时间差不多了去登机口,发现貌似已经开始登机,已经有人开始往里面走。然而上前之后告诉商务舱的还没有开始,我一脸懵逼,让经济舱走不让商务舱走是什么操作?又等了一会儿终于可以了,才发现因为是远机位所以要坐小巴,然后商务舱的小巴是另外的:
这趟航班非常冷清,商务舱连我只有两个人,整趟班机一共就不到十名乘客,估计一方面是航线略冷门,另一方面也是因为圣诞节当天吧。
出了欧洲终于可以看到不坑爹的商务舱了。卡塔尔是A320是2-2排布,三排一共十二个座位。虽然是窄体机,但也是正经的商务舱座位,不是欧洲那种中间空着的假冒伪劣货色。
伸腿空间足够,两个座位中间有万用插座和USB插口。
枕头和毛毯还是经典的卡塔尔紫,也有一个洗漱包,样式和Qsuite送的一样,不过尺寸缩水了一大半,里面也只有眼罩和袜子。
卫生间里还有牙具套装,也算贴心了。
一看座椅背袋里的耳机,我又是一懵,这又没有娱乐系统给我个耳机干嘛?经空乘提醒才知道原来显示屏藏着扶手下面,需要拉出来。屏幕自然是比Qsuite的要小,节目内容是一样的。
正餐之前有欢迎饮料和温热的坚果。菜单如下,我要了汤,牛肉沙拉,烤鸡胸肉和柠檬布丁。 酒单和Qsuite完全一样,就不贴了。
刚在休息室里酒足饭饱,本来想说迟点再吃,结果飞机刚趋于平稳空乘就迫不及待上菜了,我也只好硬塞。不过每道菜都还挺好吃的,饮食质量强于Qsuite,我都吃完了。
座位“放平”之后如下,只能稍稍斜躺,不是很舒服,自然不能和宽体机的平躺商务舱相比。
五小时的航程只有一餐供应,不过筹备得还是挺精致的。就我目前体验过的所有窄体机而言,卡航的商务舱产品毫无疑问是当中的佼佼者,当然和宽体机还是没法相比,更遑论Qsuite了。
近期评论