终于！英航南航开放双向里程票兑换

英国航空和中国南航早就签订了双边合作协议，当时甚至一度被认为是南航试图加入寰宇一家的前兆。可惜中间由于疫情和其他原因一拖再拖，最新进展也仅仅是在2023年实现了里程互相累积——根据众多网友的反馈，这里程还经常性地累积不上。

好消息来啦，现在终于可以互相兑换里程票了！还没有找到任何官宣，所以我这篇应该也是全网首发，感谢读者©昨天提供的消息。

先说英国航空的Avios兑换南航，他家的网站还是蛮好用的，直接搜就行。

至于兑换标准，看起来应该是和国泰一致：

飞行距离（英里）	经济舱	商务舱
1–650	9,750	20,800
651–1150	12,000	30,000
1151–2000	14,300	32,500
2001–3000	15,600	46,500
3001–4000	20,750	62,000
4001–5500	25,750	77,250
5501–6500	31,000	92,750
6501–7000	36,250	108,250
7000+	51,500	154,500

不过你大概可以忽略商务舱一栏，因为至今还没人看到一张商务舱的票。至于税费感觉和南航自家收的一样。

整体来说性价比一般，曾经的“短途之王”几番贬值之后在亚洲已经很难有用武之地。中国国内航班的兑换就不说了，除非是热门时段的个例否则没有性价比。感觉飞个周边比如日本之类的还将就吧：

中欧之间的经济舱单程是25,750 Avios / 31,000 Avios加一千多的税费，以里程票的标准而言不贵，不过经济舱大多数情况下不如直接花钱买。对了，由于中国和国际航信系统不通所以这种外航里程兑换的机票选座甚至身份证乘机都可能有问题，之前不少人用维珍换东航、厦航票都遇见过麻烦。

相较之下南航里程兑换英航可能更有看点。我没有南航的里程，也没找到他家的兑换表格，但读者分享了迪拜到伦敦的示例：

这商务舱只要五万多里程好便宜啊。但是看不到税费，哪个小伙伴账户上有里程的可以查一下——根据我的预感税费会很贵，毕竟是BA……

大家如果有南航兑换表格，或者双边兑换的更多发现欢迎跟我分享。整体来说有些失望，Avios兑换几乎没有亮点；倒是南航里程换BA好像还不错，以后可以开攒了？