话说万豪的速度还真够快的，2016年收购喜达屋之后马上实现了会员等级和积分互通，现在不到两年的时间又要正式合并两家的酒店和会员计划了，对比隔壁的某雅高真是效率惊人。新的制度将于今年八月份生效，本篇文章就目前的已知信息给大家分析一下。
本次合并的官方主页在这里。
【三计划合一】
目前万豪旗下有三个会员计划：万豪礼赏（Marriott Rewards），丽思卡尔顿礼赏（Ritz Carlton Rewards）和喜达屋优先顾客（Starwood Preferred Guest）。
今年八月开始，如果你有丽思或者喜达屋的会员账户，可以选择将其永久性地合并到万豪，积分和保级房晚也会一并转移过去。
从明年开始，丽思和喜达屋的会员计划将不复存在，万豪礼赏也会有新的名字，不过目前还没有确定具体叫什么。
【新的会员等级】
新计划中一共有五个（精英）会员等级，相当于将原本万豪和喜达屋的级别全部搬运了过来。以下两张图分别解释了现在的万豪以及喜达屋会员如何对应到新的等级：
新的等级，以及对应的要求和权益为：
- 银卡（Silver）：入住十晚，10%积分奖励和延迟退房
- 金卡（Gold）：入住二十五晚，25%积分奖励，下午两点退房，欢迎礼物（积分）和房型升级
- 白金卡（Platinum）：入住五十晚，50%积分奖励，下午四点退房（保障），欢迎礼物（积分、早餐或礼品）、房型升级（包括套房）和每年五张套房券
- 超级白金（Platinum Premier）：入住七十五晚，75%积分奖励，除白金权益外有额外的五张套房券
- 白金大使（Platinum Ambassador）：入住一百晚外加消费两万美金，除超级白金权益外有大使专线服务和Your24礼遇
不单单是会员等级搬了过来，连权益也融合到了一起，欢迎礼、套房券和大使专线都是喜达屋的经典权益。值得一提的是，万豪原本的早餐权益有很多限制，新政策中全部29个品牌当中有23个都将保障早餐，包括原本不在其中的万怡以及度假酒店等等，是一个利好消息。
至于老计划到新计划的等级对应关系也很合理：喜达屋金卡变成了新金卡，还多了一个升房的权益；喜达屋白金卡以及万豪的金卡和白金卡变成了新的白金卡，酒廊和早餐这两个最重要的权益都没有发生变动。
如果说利空的话，就是Your24礼遇的门槛从七十五晚提升到了一百晚。不过根据本人的了解这个权益在目前也经常是个摆设，因此不能算是实质性的利空吧。
【酒店兑换等级变化】
由于新政之下只存在一个会员计划，因此所有的万豪、丽思和喜达屋酒店将沿用同一个兑换表格：
其中第一列为八月份开始生效的标准价格，从明年开始万豪将引入淡旺季区别定价的机制，价格为后两列。根据官方解释，一年之内大约有60%的时间采用标准价格，而淡旺季价格分别占用大约20%的时间。
看到这张表格之后，我的第一反应是低等级酒店的兑换涨价了。目前万豪前两个等级的兑换价格分别为7500和10000，而喜达屋分别为6000~9000和9000~12000；新政之下的价格分别为7500和12500。另外，目前万豪酒店的积分封顶为45000（丽思除外），不知道万豪会不会借此机会间接上调价格，但愿Cat 7和Cat 8只有少数丽思和瑞吉那一档次的酒店把。
一个可能的利好是，在明年引入Cat 8之前，所有的万豪、丽思和喜达屋酒店兑换上限均为60000分，而现行喜达屋的酒店等级最高需要35000分，折合105000万豪分。其中包括了如大阪瑞吉之类的顶级酒店，新的兑换框架里会便宜许多。至于大溪地瑞吉之类的超顶级酒店，感觉还是会和现在一样加以额外限制，否则六万分一晚实在是太便宜了。
当然，在知道具体的酒店等级划分之前，以上的评论都还为时过早，等到进一步消息出来之前再做讨论吧。
【英国信用卡】
尽管讨论度很低，但是运通SPG联名卡的前途仍然值得关注。这张卡的收益率其实还可以，主要在于额外权益实在太差，不过用来每半年薅一次一万点积分的开卡奖励还是不错的。这张卡依然出现在了官网主页上，但是前途未卜：毕竟在0.3%的卡费上限前提下再和运通合作已无意义，除非在年费等方面进行大的调整。
一个好消息就是，万豪信用卡将在八月份回归。这张卡由Creation发行，在英国市场上存在一段时间之后由于资质问题停发，然后一直没了下文。这张卡片的收益整体来说不算突出，每消费一镑只能获得一点积分，不过由于有一万分的开卡奖励和每年十个保级夜，对于常住万豪的人来说还是值得办理一张的。
【里程转换以及万豪大礼包】
喜达屋积分除了兑换酒店免房以外，还有一个划算的用途就是转换为航空里程。新计划之中这个特点得到了完全的保留：每三点积分可以兑换为一点里程，而一次性转换六万点积分还可获得五千点额外里程，和原喜达屋的比率完全一样。
而原本的万豪大礼包也将保留，不过由于酒店等级系统改变，大礼包自然也会做出相应调整。
【三开问题】
喜达屋在酒店业当中有一个非常大方的政策：一个会员每晚最多可以同时开三间房，并且获得全部三间房的房晚和积分。许多人都是通过这种方法更快完成保级，毕竟十八晚的白金挑战三开的话只要六晚就可以完成了。
新政之下，三开的话同样可以获得全部积分，但是只能获得一间房的房晚，通过此方法实现快速保级行不通了。
【喜达屋金卡在新系统中的等级问题】
这个也是包括我在内的许多人最关心的问题。目前喜达屋金卡可以之间关联万豪金卡，这也就带来的一个问题：新计划中喜达屋金卡对应的是金卡，而万豪金卡对应的则是白金卡，二者权益相差甚多，到底以谁为准？
之所以关心这个问题，是因为我通过运通白金卡直接获得了喜达屋金卡，这也就关系到以后能否继续享受免费早餐和行政酒廊使用权。目前比较可靠的说法是（来自于万豪欧洲高层），通过关联获得的万豪金卡在八月之后、年底之前可享受新计划白金卡的待遇，但明年会降级到金卡。
这种做法还是比较合理的，在政策模糊的情况下选择对消费者更有利的方案执行，一方面令许多已经定下八月之后出行计划的人安心，另一方面现在的万豪金卡本身也可享受同样权益，所以对集团来说成本不会太大。
如果你的万豪金卡是通过关联以外的渠道获得，无论是正常保级、金卡挑战或者飞猪匹配，以个人的理解来看都将直接获得新计划的白金卡，有效期不变。
【东航等航司的合作】
目前喜达屋和东航、阿联酋以及达美三家航司有互惠合作。7月15日达美的合作将正式终止；同时，东航和阿联酋将不再接受新用户的关联，但已关联账户的老用户可继续享有权益。
喜达屋和东航的合作页面在这里，建议大家无论现在是否能用到都先关联一下账户，否则7月15日之后后悔也来不及了。这里一个可能的利好是，现在的喜达屋/万豪金卡会员将在八月之后成为新计划的白金会员，或许可以通过此合作获得东航的银卡，享受商务舱休息室和优先值机登机等权益。
本次万豪和喜达屋的合并涉及到的方面众多，肯定有我没有覆盖到的地方，其中的一些细节可能也不完全准确，如果有什么更新的话再和大家汇报吧。
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