AAdvantage终于降低了英航经济舱的积累比率!

上周刚讲到英航提升了北美境内超短途航班的兑换价格,今天才发现美国航空已经“投桃报李”,降低了英航特价经济舱可获得的里程。话说这是我刚刚在写Iberia Plus的介绍时(过几天和大家见面),上AA的官网上查询其里程累积时发现的。

今年四月BA推出了一系列Avios贬值、免票涨价的举措,其中一个重要的变化就是特价经济舱的Avios积累比率从原先的100%降低到了25%和50%。在BA行动后不久,其合作伙伴(包括天合联盟成员以及阿拉斯加航空)也立即响应,随之降低了自己项目中BA对应舱位可以积累的里程。

比较有趣的是,BA的一个重要合作伙伴: 美国航空(AA)一直没有动静,将英航的航班积累到其常旅客项目:AAdvantage中还是可以获得至少100%的里程。某种意义上说这是在拆对方的台啊,这样大家飞特价经济舱的话可能就会考虑积累到AA家去了。

大概是最近双方终于达成了协议:Avios免票涨价以放开北美境内短途航班的饭碗;而AAdvantage也终于将BA经济舱的里程累积标准更新到和BAEC一致,双方皆大欢喜。新版的Earning Chart在这里aadvantage-british-airways-earning-chart

同样,原本Iberia航班在AAdvantage中可积累至少80%的里程,现在下限也调整到25%了。aadvantage-iberia-earning-chart

这一新政策自2016年2月1日起生效。如果你目前有计划内的BA特价经济舱航班,且飞行日期在此之后,可别还稀里糊涂积累到AA家去了。对于超级经济舱、商务舱和头等舱来说,原本就是积累到BA自家比较划算,这次AA也没有做出更改。

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