上周刚讲到英航提升了北美境内超短途航班的兑换价格，今天才发现美国航空已经“投桃报李”，降低了英航特价经济舱可获得的里程。话说这是我刚刚在写Iberia Plus的介绍时（过几天和大家见面），上AA的官网上查询其里程累积时发现的。
今年四月BA推出了一系列Avios贬值、免票涨价的举措，其中一个重要的变化就是特价经济舱的Avios积累比率从原先的100%降低到了25%和50%。在BA行动后不久，其合作伙伴（包括天合联盟成员以及阿拉斯加航空）也立即响应，随之降低了自己项目中BA对应舱位可以积累的里程。
比较有趣的是，BA的一个重要合作伙伴： 美国航空（AA）一直没有动静，将英航的航班积累到其常旅客项目：AAdvantage中还是可以获得至少100%的里程。某种意义上说这是在拆对方的台啊，这样大家飞特价经济舱的话可能就会考虑积累到AA家去了。
大概是最近双方终于达成了协议：Avios免票涨价以放开北美境内短途航班的饭碗；而AAdvantage也终于将BA经济舱的里程累积标准更新到和BAEC一致，双方皆大欢喜。新版的Earning Chart在这里。
同样，原本Iberia航班在AAdvantage中可积累至少80%的里程，现在下限也调整到25%了。
这一新政策自2016年2月1日起生效。如果你目前有计划内的BA特价经济舱航班，且飞行日期在此之后，可别还稀里糊涂积累到AA家去了。对于超级经济舱、商务舱和头等舱来说，原本就是积累到BA自家比较划算，这次AA也没有做出更改。
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