美联航United MileagePlus里程妙用:划算航线 & Excursionist Perk

之前我的《航空常旅客》系列简单介绍了一下达美里程几个性价比比较高的用法,今天这篇文章同样将探讨一下美联航的里程用法,而不触及MileagePlus的具体会员计划。由于并非运通的转点伙伴,在英国通过非飞行方式获得美联航里程的渠道比较少,主要可能就是通过万豪转分了。

虽然“美廉航”的名声一向不佳,无论是通过媒体还是我周围朋友的反映都十分负面,但我觉得他家有点值得肯定:其奖励机票的搜索引擎做的或许是业界最好的:无需登录、界面简洁明了,且使用起来十分顺畅。我当年换国航头等机票的时候就是用美联航进行的搜索,今天在阅读本文的同时你也可以过去练练手。

美联航有公开的兑换表格,链接在这里,大家也可以自行研究一下。就我个人的了解,其里程性价比比较高的兑换包括:

1. 日本国内航线

大概是美联航里程价格最便宜的航线了,八百英里以下的航线仅需5000点里程就可以兑换,而距离更远的航线也仅需8000点里程;商务舱12000点里程的价格也不贵。星空联盟在日本的成员为全日空。

比较诡异是竟然连一毛钱的税费都不收?这也是有生以来第一次见了。

2. 八百英里以下的直飞航线

除了北美和日本以外,使用美联航里程兑换八百英里以内、不跨区的直飞航班单程仅需8000点里程。尽管相较于“短途之王”英航来讲这个价格并不算便宜,但是美联航的里程在国内可以兑换国航、深航以及吉祥航空的航班,比Avios可要好用多了。

由于这几家航司在国内的航线太多,这里就不一一列举了。除了里程以外只需要支付每程五十元人民币的燃油附加费,价格颇为便宜。

由于台湾、韩国和大陆一样处于美联航的“北亚区“,北京/上海 – 首尔以及上海/深圳 – 台北此类航线也包括在八千里程的兑换范围之内。香港由于处于另外的“南亚区”因此并不适用于和内地之间的航班。

对于英国的小伙伴们来说,汉莎系的主要枢纽机场如布鲁塞尔、法兰克福、慕尼黑、苏黎世和日内瓦全部在这一范围之内,不过维也纳的位置稍微边缘了一些,只有从伦敦出发才能享受8000点的价格。单程的税费需要二十多镑,也没有英航的RFS划算。

3. 欧洲到中非/南非的航线

由于非洲大陆的航空业不太发达,因此从欧洲去非洲的选择不是很多,而星空联盟很幸运有埃塞俄比亚航空和南非航空这两个合作伙伴。以下为伦敦到南非(约翰内斯堡)的商务舱往返价格对比:

  • 美联航:110,000 miles + ~£230
  • 英航:125,000 / 150,000 miles + ~£640
  • 维珍:115,000 / 135,000 miles + ~£560

可见美联航的兑换不但里程价格更低,连税费都少了一大截。话说上次小道消息说南非可能要免签了,是不是真的?

4. 高阶玩法 – Excursionist Perk

终于到我最头疼的部分了,这个Excursionist Perk解释起来实在是有点复杂,甚至我也不敢保证自己完全理解了,这里尝试给大家说一说吧。

顾名思义,Excursionist Perk的目的是给你提供一次免费“远足”的福利。举个简单的例子吧,假如你需要从伦敦回国休个假,但是回来伦敦之前想在韩国玩两天,最后订了伦敦-北京-首尔-伦敦这样的行程。其中的“北京-首尔”一段就是所说的Excursion – 美联航大手一挥表示不要钱,白送你了!

具体实施起来的规则众多,总的来说你个整个行程必须满足以下条件:

  • 起点和终点必须位于同一个区
  • 远足航段的起止点必须在同一个区(比如北京和首尔均位于“北亚区”)
  • 远足航段不可以和起点在一个区(比如以上首尔和伦敦不在一个区所以可行,但是巴黎和伦敦就不可以了)
  • 远足段的舱位必须小于等于前一个航段的舱位(比如伦敦-北京若是经济舱,那么北京-首尔也只能选择经济舱)
  • 若行程中有多段满足“远足”条件,只有第一段免费

希望这个解释能够多少让大家弄明白一点。上面给出的是一个最直观的例子,但是由于具体规则只看区而不看具体的城市,所以Excursionist Perk的操作性还是比较强的,可以出来一些意想不到的组合。大家可以用美联航的搜索引擎自己尝试一下组合,选择Multi-City即可。给大家看一个实例:

我的三段行程以及其原价分别为:

  • 伦敦 – 慕尼黑:8000点里程
  • 北京 – 广州:15000点里程
  • 苏黎世 – 伦敦:8000点里程

由于中间的一段满足“远足段”的条件,因此费用免除,最终只需要16000点里程就可以出票。是不是很神奇?中间的一段看似和另外两段完全风马牛不相及,毕竟从慕尼黑远足去北京真不知道是什么鬼了;但由于Excursionist Perk对于远足段的具体起点并没有要求,所以上面这个诡异的行程还真的具备资格。同时,最后的终点只要和起点(伦敦)在一个大区即可,因此第三段你即使是反过来,即从伦敦去苏黎世也可以。

到这里有的小伙伴可能已经领悟了,Excursionist Perk最常用的玩法就是订两个三段的行程,最后构成三个完整的往返航班。接着上面的实例,我们完全可以构造另一个行程,最后完成伦敦 – 慕尼黑,北京 – 广州以及伦敦 – 苏黎世的三个往返航班,总价只需要32000点里程。

唯一的问题就是Excursionist Perk的行程不能和你的起点在同一个区,比如上面你就得先从伦敦回国才能继续第二段。不过在国内的话,由于香港和大陆位于不同的区,因此如果你愿意从香港出发的话问题不大。如果你里程足够的话,可以考虑直接上商务舱,节省的里程/金钱更多。

关于美联航MileagePlus的主要用途就介绍到这里了,希望还算详尽,大家有什么补充的也欢迎告诉我。

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