【飞行体验】港龙航空A330-300H“头等经济舱” & A320商务舱

想体验一把国泰的航班已经很久了,这次从马来西亚回国总算是有了机会,使用英航兑换了港龙从槟城到香港的经济舱,以及香港到南京的商务舱,价格分别为10000点Avios以及15000点Avios再加上两三百人民币的税费。英航不愧为短途之王,Avios用来换这类航班非常超值。

港龙常常被误会为国泰旗下的“廉价“航空,其实港龙和国泰的业务主要是按距离划分的,前者主营长途业务,后者主营中短途业务;而港龙的服务一点也不廉价,托运行李和机上餐食一样不少,有商务舱( 部分航线还有头等舱)配置,也可以用国泰的机场贵宾厅。

由于已经没有里程票空位,槟城到香港这一段换的是经济舱,买完票之后就去国泰网站上选了40C,也即安全出口处的位置。过了一段时间再看发现位置变成了55A,仍然是安全出口位置,定睛一看原来是机型变了,新机型为A330-300H,不知道什么原因。想了想还是选靠走道的位置吧,就改成了55C。

提前一小时四十分钟抵达槟城机场,商务舱柜台的地勤小哥态度很好,看到我的中国护照之后立马用普通话和我交流。在提出我去香港转机之后,小哥一番操作帮我把行李直接挂到了南京,并且把两段的登机牌、贵宾厅邀请卡和香港机场转机指南都给了我。然而他多次强调55C是“你自己选的座位”,嘴角还挂着蜜汁微笑,让我一脸懵逼不懂发生了什么。

事实证明这个座位选得确实没错,这么大的腿部空间我印象中只有飞阿提哈德A380的时候遇见过,堪称头等经济舱。然而起飞之后我终于明白小哥的蜜汁微笑是什么意思了,空姐在起降时的座位就在我正对面,脸对脸蜜汁尴尬,只好埋头看我的Kindle。

香港到南京这段的机型为A320,应该也是业界短途航线的通用机型了,欧洲的英航、汉莎等也都是这一款。商务舱两排共八个座位,由于上座率比较高照片拍得不好还请见谅。

腿部空间只有四十二英寸,座椅倾斜角度有限,不过毕竟是短途航线可以理解。扶手下方有一个小的储物空间可以用来放手机眼镜。

和亚航一样,商务舱人手一个平板电脑,不过是iPad,港龙的档次到底还是高一点。其他乘客也可以使用自己的平板或者手机,在应用商店里下载国泰的娱乐系统App。本来想把一直没机会看的《生化危机终章》给看了,结果发现分辨率太差,就看了会儿最近很火的《天才枪手》。

主食有两样可选:中式的宫保鸡丁和西式的牛肉意面,都不是很对我的胃口,想了想还是吃中餐吧就选了宫保鸡丁。餐具和摆盘确实十分精致,然而宫保鸡丁的味道……我觉得香港人对这道菜的理解是不是有什么偏差,怎么又酸又甜,完全不对啊!对了,商务舱的菜谱好像还是香港柏悦酒店的大厨设计的。

另外点了一杯红酒和普洱茶,味道还不错。本来还想来一杯百利,想想有点不好意思就算了嘿嘿。另外,港龙无论是经济舱还是商务舱都有哈根达斯的冰淇淋吃。

两个多小时的飞行时间一晃而过,这两次港龙的体验还是不错的,无论是硬件还是服务都毫无疑问可以秒杀英航为首的一众欧洲航空公司。食物上有些失望,不过考虑到香港人的饮食习惯也就算了吧。以后有机会还是要体验一下正经的国泰航空。

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