通过《经济学人》等订阅“购买”汉莎航空里程

我在之前已经介绍过了汉莎航空的常旅客项目:Miles&More。Miles&More的积累比率较低,兑换价格偏高,再加上里程票的税费又很贵,总体来说性价比一般。不过,其Mileage Bargain活动还是相当划算的,又或者如果说你已经入了“火坑”,也有必要了解一下Miles&More积累里程的多种方法,毕竟他家的里程自入账日算起三年就过期了。miles-and-more自大约一年之前开始,Miles&More已经停止了其官网出售里程的服务,会员无法再直接购买里程。这是一个非常奇怪的决策,因为出售里程/积分是各大航空公司和酒店集团的一个重要套现手段,汉莎是这一举措无疑是断了自己的一个财路,也让急需少量里程进行兑换的会员少了一个“充值”救急的办法。当然,间接购买汉莎里程的方法还是有的,比如先购买喜达屋积分,再转换为汉莎里程。

今天我给大家介绍的,是通过订阅报刊杂志间接购买汉莎里程的方法。

getAbstract

getabstractgetAbtract是一家提供书籍摘要服务的公司,每月向会员提供畅销书籍的“五页书评”,包括摘要、引用和评分评价。这些书评有pdf、Kindle和mp3等多种形式供会员下载。

订阅getAbstract可获得的汉莎里程如下:

  • 半年期:£149,5000里程
  • 一年期:£249,15000里程

如果你单纯是奔着里程去的,对摘要服务不感兴趣,那么通过订阅一年期的会籍可以以1.66p的单价购买15000里程。这样的价格自然是偏贵了,不过,getAbstract在各国的价格可不一样。通过使用美国的网页代理(Web Proxy),你可以以$299的价格购买一年期的会籍,折算下来成本降低到了约1.29p每里程。虽然仍然不是什么特别便宜的价格,但如果你确实有需求的话,还是可以接受的。

getAbstract在订阅后的30天内可无偿退款。退款期过了之后,15000点里程就会打入你的账户。

经济学人 The Economist

the-economist《经济学人》这份杂志大家想必都听说过。相对于getAbstract而言,对其感兴趣的人应该更多。

《经济学人》和Miles&More有长期合作,订阅一年期的数字+实体刊物可获得3500点里程;如果只订阅一个版本,则可获得2500点里程。同getAbstract一样,《经济学人》在各国的价格也不一样,英镑、欧元和美元的价格分别为£155、€226(£165)和$160(£103)。美元价格最低,不过如果你对杂志本身不感兴趣,$160是价格对3500里程来说实在太过天文数字。

除了这样一个常规的offer之外,Miles&More有时会推出促销活动,奖励最高提升到10000点里程。这种情况下再以$160的价格入手,就要划算多了。

除Miles&More以外,《经济学人》和别家航空公司也有合作。去年年底Iberia有奖励12000点Avios的推广活动,我用朋友的美国地址购买了一年的报刊,Avios很快入账;两个月之后我又取消了订阅,剩余十个月的款项也退给了我,收益如何大家自己算吧。。。

当然,现在《经济学人》也学乖了,条款中明确说明通过航空公司合作链接购买的订阅是不可取消的。不过,根据欧盟相关的消费法案,消费者在下单之后的两周之类仍然有权要求无条件退款,如果里程入账的速度够快,这还是一个防不住的漏洞。

【德国报刊杂志】

汉莎是德国的公司,在德国的合作伙伴自然是最多的。除了上面所说的getAbstract和《经济学人》,汉莎在德国还和许多各类报刊杂志有合作,订阅同样能获得里程奖励。详情请参阅Miles&More的官网,右上角的国家和语言分别选择德国和英语即可。

下面是目前的几个例子:

  • DIE WELT:三个月订阅,€158.7 = 11000里程。
  • Frankfurter Allgemeine Zeitung:四周试读,€39 = 2000里程。
  • Süddeutsche Zeitung:四周试读,€34.9 = 2000里程。

合作伙伴和活动细则随时可能变动,请以官网为准。另外,既然是报刊订阅,自然是要有德国的地址的。如果你并非住在德国,最好在当地有亲戚朋友可以为你代为接收。

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